Geoliner 670 KIT-lift version

1. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ:

√   Предназначен для измерения геометрии подвески легковых автомобилей, лёгких грузовиков и микроавтобусов.

√    Принцип измерения основан на анализе трёхмерного изображения, получаемого при помощи двух стационарных видеокамер установленных на горизонтальной балке и четырёх беспроводных мишенях, прикрепляемых к колёсным дискам автомобиля, в процессе его прямой и обратной прокатки.

√    Процедура измерений всех углов установки колёс, регламентируемых заводом-изготовителем конкретного автомобиля, занимает, в среднем, не более 3 минут.

√    В конструкции камер применены излучающие матрицы на неслепящих инфракрасных светодиодах, существенно снизить «слепящий» эффект, когда ваш взгляд случайно попадает на излучатель или мишень.

√    В конструкции камер используются вспомогательные светодиодные индикаторы, которые устанавливаются вокруг каждой из двух цифровых камер. В процессе работы данные индикаторы направляют действия оператора и дают подсказки так же, как это сделано в самой программе стенда.

√    Электро-механический  подъемник балки с камерами.

√    Удобная графика позволяет проанализировать положение колёс в трёхмерном виде и сделать вывод о необходимости дальнейших регулировок.

√    В зависимости от условий эксплуатации стенда и типа передних поворотных кругов оператор может выбрать стандартную прокатку автомобиля- назад или вперед на 20 см или комбинированную прокатку назад-вперед на 10 см. Показания углов установки колес появляются буквально через несколько секунд после прокатки

√    Программно-анимационный фильм позволяет наиболее безошибочным образом представить элементы подвески, предназначенные для регулирования и дать четкие указания по регулировкам.

√    Прилагающаяся электронная база данных насчитывает более 25000 моделей автомобилей.

 

Версия программы Geo Pro 32 Bit advanced позволяет производить следующие измерения:

√     Позиционирование четырех колес и отдельного колеса;

√      Схождения на поворотных кругах и при вывешенных колесах;

√      Максимального угла поворота, разности углов поворота, кастера и поперечного наклона оси поворота (шкворня) на поворотных кругах;

√      Кастера и поперечного наклона оси поворота (шкворня) при вывешенных колесах;

√      Развала при нулевом схождении;

√      Геометрии автомобиля;

Дополнительные возможности программы:

√    EZ Toe – регулировка схождения передних колес при повернутом  и не зафиксированном рулевом колесе. Всегда прямой руль после регулировки.

√   EZ Access – функция проведения регулировок со снятыми колесами

 

2. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: 

 

Схождение колеса, переднее/заднее, град	±35
Суммарное схождение передней/задней оси, град	±60/±40
максимальный  угол поворота колеса, град	50
Развал колеса передней/задней оси, град	±55
Продольный наклон оси поворота передней оси	±30
Поперечный наклон оси поворота, град	±30
Угол оси тяги автомобиля, град	±35
Диаметр колеса, мм	11-22
Ширина колесной базы, мм	1219-2438
Длина колесной базы, мм	2007-5080
Точность отображения угловых величин, минуты	1
Рабочая температура, °С	от 0 до +45
Электропитание, В/Гц	230/50

  3. КОМПЛЕКТ ПОСТАВКИ:

√        Мобильная коммуникационная стойка

√        Программное обеспечение Geo Pro 32 Bit advanced и база данных автомобилей

√        Пульт дистанционного управления

√        Мишени-отражатели (2 передних, 2 задних) и колёсные зажимы (4 шт.)

√        Горизонтальная балка с камерами и подъёмным устройством и вертикальная стойка

√        Фиксатор руля, фиксатор педали тормоза, ограничитель прокатки автомобиля